Válvula de Retenção Pilotada Macho Fêmea
A Válvula de Retenção Pilotada Macho x Fêmea combina retenção unidirecional com abertura reversa por pilotagem externa em configuração com conexões macho e fêmea. Indicada para circuitos de contrapressão, travas de atuadores e aplicações pneumáticas que exigem controle bidirecional do fluxo.